Почистването на батериите на електрическите мотокари може да изглежда проста задача; обаче, ако се изпълнява неправилно, може лесно да доведе до късо съединение, корозия или дори опасности за безопасността. Ето защо е наложително процесът да се извършва в строго съответствие с установените процедури.
Преди почистване първо трябва да се уверите, че оборудването е изключено-от електричество; изключете захранването на мотокара и, ако е необходимо, извадете щепсела на акумулатора. Почистващата среда трябва да се поддържа суха и добре-проветрена; избягвайте извършването на операцията във влажни условия или в зони, податливи на статично електричество. Силно се препоръчва на операторите да носят изолиращи ръкавици, за да предотвратят случаен токов удар или контакт с киселина на батерията.
Когато почиствате корпуса на батерията, използвайте суха кърпа или леко влажна кърпа, за да избършете повърхностния прах и петна. Избягвайте използването на големи количества вода за директно изплакване на батерията-особено с литиеви батерии или батерийни пакети, оборудвани с електронни системи за управление-за предотвратяване на проникване на вода, което може да повреди вътрешните компоненти. В случай на оловни-киселинни батерии трябва да се обърне специално внимание на почистването на клемите на батерията, за да се предотврати натрупването на оксиди, които могат да нарушат проводимостта.
Ако се наблюдават бели или зелени оксидни отлагания по клемите на батерията, внимателно ги избършете със специализиран почистващ препарат или разтвор на сода за хляб. След това подсушете клемите старателно с чиста, суха кърпа и нанесете подходяща защитна грес, за да сведете до минимум вероятността от бъдещо окисляване. След като процесът на почистване приключи, проверете всички връзки, за да се уверите, че са сигурни и че няма разхлабени фитинги или лоши контактни точки.
Редовното и правилно почистване не само поддържа акумулатора чист, но също така ефективно подобрява електрическата проводимост и безопасността при работа, като по този начин удължава общия експлоатационен живот на акумулатора на електрическия мотокар.